Aujourd’hui, pour éviter les pertes de temps dans les embouteillages, les tananariviens privilégient les déplacements en deux roues. Mis à part les motos habituelles, les motos et vélos électriques commencent également à séduire.
Il faut entre 1 et 3 millions ariary aujourd’hui pour se procurer un vélo ou une moto électrique. Si les grands amateurs et surtout les passionnés de deux roues préfèrent les motos à moteurs mécaniques pour garder plus de sensations, les étudiants et même les bureaucrates préfèrent opter pour l’électrique. Ces types de véhicules offrent la possibilité de se faufiler dans les embouteillages et également de faire des économies sur le carburant.
Pour économiser sur le carburant
Selon Santatra, responsable commerciale auprès de CT Motors, les étudiants sont les plus attirés par les motos et les vélos électriques. « Les jeunes âgés entre 15 et 18 ans sont les plus intéressés par ces types de véhicules », indique-t-elle, ajoutant que cela s’explique par deux raisons, à savoir la possibilité de se faufiler dans les embouteillages et l’économie sur le carburant. Artistide, responsable auprès d’un magasin importateur et revendeur de moto électrique, le confirme. « Pour la plupart de nos clients, le choix de la motorisation électrique est surtout motivé par la recherche d’économie sur le prix du carburant », souligne-t-il.
En effet, selon Harindranto, qui a récemment acquis sa moto électrique, l’avantage est l’économie qu’il peut faire à long terme. « Avec l’ancienne moto roulant à l’essence que j’avais, il me fallait environ 25.000 ariary de budget par semaine pour le carburant, ce qui n’est plus nécessaire aujourd’hui », lance-t-il.
Pratique et facile à entretenir
« Les grands passionnés de motos n’affectionnent que peu celles avec une motorisation électrique », indique Artistide. Selon lui, les passionnés de motos ont toujours besoin de sensation quand ils roulent ou de traficoter leurs motos pour améliorer ou trouver plus de puissance. Selon ce responsable, c’est autant un avantage qu’un inconvénient pour ce qui est des motos électriques : elles n’ont pas besoin d’entretien spécifique et sont ainsi pratiques, mais cela n’intéresse pas les passionnés.
A noter que pour une moto électrique, la batterie est la pièce maîtresse qu’il faut surveiller. « C’est comme pour l’entretien de la batterie des Smartphones », explique Santatra, ajoutant qu’il faut savoir entretenir proprement la batterie ou la charger quand il le faut pour en assurer la durabilité. « Quoi qu’il en soit, les acheteurs sont aujourd’hui pointilleux quant au choix de la marque de moto ou de la marque de batterie », souligne-t-elle. Â
