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Nommée Bac +10 par ceux qui la connaissent bien, la Route Nationale 12 est l’une des deux seules routes qui relient Fort-Dauphin au reste de Madagascar. Combinant à la fois dépaysement et périple fatigant, c’est près de 250 kilomètres qui se font en 20 heures en voiture tout terrain. Voici tout ce qu’il faut connaître sur cette route.

Long de presque 250 kilomètres, et pratiquement constitué de pistes peu carrossables en période pluvieuse, la route nationale 12 reliant Vangaindrano à Fort-Dauphin n’est que très peu fréquentée. Malgré les paysages idylliques et typiques, les villages qui paraissent figés dans le temps et qui attirent les touristes, le mauvais état de la route constiuent un des grands blocages de cette partie de l’île. Pourtant, les grands amateurs d’« off-road » y trouvent leur plaisir.

Produits touristiques diversifiés

De Vangaindrano à Fort-Dauphin, la RN 12 traverse deux provinces, celle de Fianarantsoa et de Tuléar, ou trois régions : Anôsy, Atsimo atsinanana et Vatovavy Fitovinany. Cette route, qui se fait généralement pendant environ 20 heures en voiture tout terrain est, pour certains, un périple harassant et fatiguant. Mais d’autres, comme les amateurs de buggy et d’exploration en off-road y voient du plaisir. Selon Naina, un guide touristique qui connaît bien cette partie de l’île, « certains touristes qui veulent rejoindre Fort-Dauphin préfèrent prendre cette route justement pour vivre cette aventure ».  

« Outre le tourisme villageois et le parcours aventureux que les pistes boueuses et rocailleuses offrent, cette route ouvre également sur des parcs et réserves naturelles, dont celle de Sainte-Luce », souligne-t-il. À environ 40 kilomètres au Nord-Est de Fort-Dauphin, cette réserve naturelle est un des seuls vestiges de la forêt primaire dans cette partie de l’île.

La route du bac +10

Une des particularités de cette route nationale est également le fait qu’elle comporte 10 traversées en bac. Cela lui a même prévalu le nom de « la route du bac +10 ». De Fort Dauphin vers Vangaindrano, il faut passer par les bacs d’Ebakika, de Vatomirindy, d’Iaboakoho, de Manambato, d’Esama, de Manampanihy, de Maroroy, de Befasy, de Manambondro et la dernière, Masianaka, qui est la traversée la plus longue. Pour ceux qui empruntent cette route, chaque traversée est comme une escale pour profiter d’un peu de fraîcheur et également pour se ravitailler.

Aujourd’hui, sur les 10 bacs jonchant la RN 12, 6 ont encore des moteurs fonctionnels et 4 autres sont tirés à la main. « Quelque part, les traversées sur les bacs tirés à la main retardent un peu le trajet sur cette route, mais nous n’y pouvons rien », souligne Lemana, chauffeur de taxi-brousse reliant Fort Dauphin à Manantenina. À noter que les « Karandalana », camions transformés en taxi-brousse, sont les seuls transports en commun traversant cette route.